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合肥电动汽车电池快充技术有了猎头公司重要突破，新能源汽车快充时代开拓者之一、宾夕法尼亚大学教授王朝阳及其团队研究出一种新方法，让电池充电速度“突飞猛进”：给普通的电动车电池加薄薄一层镍片后，仅需10分钟左右，就能充电70%。合肥猎头公司而且这种电池循环寿命高达2000次以上：
据研究团队估算，这相当于在每块电池的寿命之内，共计最多可以跑50万英里（约80万公里）。要知道，虽然电动车势头正猛，但到目前为止，其充电效率仍让众多车主觉得“和理想相距甚远”：市面上，现有的最先进的机汽车快充也需要45至60分钟的时间。
所以王朝阳团队的这个新成果，无疑让电动汽车向着真正的“理想快充”前进了一大步！
那么这个研究团队是如何让电池充电速度飞升的？
11分钟，充电70%，他们主要从电池的内部入手，通过电池的内部材料来调节其温度。
他们选择了一种富镍层状氧化物（LiNi0.8Mn0.1Co0.1O2，简称NMC811）来作电池的阳极。
这种材料具有高比容量和放电电压，以及成本相对较低的优点，所以成了开发新一代高能全固态锂电池“潜力股”。但是，NMC811与固态电解质之间，存在严重的表面电化学、化学和电压不相容等问题。为了改善这些问题，并提高充电速度，研究人员主要从3个角度做出调整。
实验结果显示，如果锂电池以每秒4库伦的速度，每次都充到最大容量的75%，锂电池可以正常重复使用900多次（可以跑约40万公里）。
而如果按同样的速度充电，每次花11分钟左右充到70%，则可正常重复使用2000多次（可以跑约80万公里）。
在充到70%的情况下，汽车的续航里程可达400公里。
研究者在论文中写道，这个“充电11分钟，单次续航400公里，可重复2000多次”的结果，打破之前的所有纪录。
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